EARTH DREAMS TECHNOLOGY (HONDA, 혼다)
혼다기연공업(HONDA)은 엔진등의 내연기관과 트랜스미션 등의 효율향상, 모터등의 전동화기술의 진화에 의해 뛰어난 환경성능을 기본으로 하여 운전하는 즐거움과 연비기술을 양립시킨 차세대 신기술[EARTH DREAMS TECHNOLOGY]를 발표.
경자동차 N BOX를 시작으로 다양한 카테고리에 전개하여 각 카테고리에 연비 NO.1를 지향하고,
2020년까지 전세계에 판매하는 제품의 CO2배출량을 2000년대비 30% 저감을 목표로 한다.
주요기술
- 주행성능과 연비성능을 세계 톱레벨로 실현한 가솔린엔진(Gasoline engine)
VTEC(가변밸브 타이밍 리프트 기구)기술을 진화시켜 철저한 열효율향상과 저프릭션화(마찰저감)에의해 고출력성능과 저연비를 양립. 또한 확장성이 높은 신골격 엔진시리즈에 새롭게 전개.
- 세계최경량을 실현한 최고의 가속성과 연비성능을 실현한 소형디젤엔진(Diesel engine)
- 엔진강성, 연소압력의 최적화에 의해 실린더블록의 알루미뉴움화를 한 1.6L클래스로 세계최경량 디젤엔진.
- 현행2.2L엔진에서의 다운사이징과 각 부분의 기계마찰손실을 철저하게 저감하는 것으로 현행가솔린엔진과 동등한 레벨의 저프릭션을을 달성. 냉각시스템 개량에 의해 열 메니저먼트의 최적화를 동시에 하여 CO2저감 15%이상.
- 운전하는 즐거움과 연비성능를 고차원으로 양립한 CVT
- 세계최고출력을 실현한 2모터 하이브리드 시스템(2 motor hybrid system)
- 주행성능을 높이면서서 CO2저감을 실현. 세계최고효율의 2모터 하이브리드 시스템을 새롭게 개발.
- 전용리튬이온 배터리, 차져 등의 채용에 의한 프러그 인 하이브리드 시스템(PHEV)에도 탑재가능.
- 2012년에 프러그 인 하이브리드 시스템(PHEV), 2013년에 하이브리드 시스템(HV)으로 중형차 양산화예정
- 주행성능과 연비성능을 양립한 고효율·고출력 하이브리드 시스템(HV)시스템 [전동 SH-AWD]
- 대형차에 최적인 하이브리드 시스템(HV) [전동 SH-AWD]을 신개발.
- 3.5L의 V형 6기통엔진에 하이브리드 시스템(HV)을 조합. 후륜을 20kW 이상의 좌우 2개 모터로 독립하여 구동하는 전기식 4륜구동시스템
- EV용 소형고효율 전동파워트레인
- 고효율 동축형 모터, 전동서보브레이크 시스템 등에 의해 교류전력소비율 29kWh/100mile. 세계최고의 전비성능을 실현. 항속거리(주행거리)는 고에너지용량의 리튬이온 배터리를 탑재하는 것으로 123 mile, 210km(JC08모드)를 달성
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파워트레인 기술(Powertrain Technologies)
작성: 2014년 3월 11일
출처: 혼다 hp (Japanese)
