[엔진용어] 엔진구성부품 용어설명

엔진은 수많은 부품으로 구성되어 있어 엔진부품의 이름, 역할, 부착위치 등을 전부 이해하는 것은 어려우나, 중요 구성 부품에 관해 간단히 설명드리도록 하겠습니다.

• 엔진 마운트(Engine Mount)

엔진을 고정하기 위한 부품으로 금속과 고무로 만들어져있다. 일반적으로 좌우 2개로 엔진을 지지하게 된다. 

• 캠 카버(Can Cover)

엔진 상부에 있는 것으로 캠 샤프트, 밸브 등이 들어가 있는 부분의 카버이다.

• 캠스포로켓(Can Sprocket)

캠 샤프트이 선단부분에 붙어있는 치차이다. 여기에 타이밍 밸트가 걸리게 되고 캠 샤프트를 회전하게 된다.

• 플러그 코드 (Plug Cord)

스파크 플러그가 불꽃을 피워기 위해 필요한 전기를 흘러보내는 코드이다

• 커넥팅 로드 (Connecting Rod)

피스톤고 크랭크샤프트를 연결하기위한 금속부품이다.

• 피스톤 핀(Piston Pin)

피스톤과 커넥팅로드을 연결하기 금속부품이다. 

• 캠 샤프트(Cam Shaft)

회전하면서 밸브를 개폐하게 하는 봉 모양의 부품이다. 

• 공연비(Air/fuel ratio)

엔진내의 연료와 공기의 비율을 말한다.약 14.7(공기): 1(연료) 비율이 이론산 완전연소하기 위한 비율이다.

• 쿨런트 (Coolant)

라디에이터(Radiator)에 넣는 냉각수를 말한다. 기온이 0℃ 이하가 되어도 얼지 않은 성분이 들어가 있다.

• 연소실( Combustor 또는 Combustion Chamber )

피스톤이 상하로 왕복하는 공간이다. 여기세 스프크 플러그가  불꽃을 피워 연료혼합기가 폭발하게 된다.

• 워트 펌프(Water Pump)

냉각수을 엔진내부에 순환시키기 위한 펌프이다.

• 플라이 휠(Fly Wheel)

     동력을 전달하기 위해 크랭크 샤프트에 선단부분에 장착하는 무거운 바퀴이다. 

크랭크에 전달된 힘을 축적된 관성력으로 엔진회전을 고르게 한다.

• 실린더 블록(Cylinder Block)

실린더 블록은 엔진본체의 하부를 말한다. 하부에는 오일팬이 부착되어 있다. 

오일과 함께 냉각수가 경로가 들어가 있는 부분도 실린더 블록 내부이다. 

작성: 2014년 3월 22일