전동 브레이크 시스템 [Eletromechanical Brake System]-NTN

전동 브레이크 시스템 [Eletromechanical Brake System]-NTN – 2018년 일본 자동차기술회 전시회

일반적으로 유압브레이크의경우 브레이크액을 사용할 필요가 있으나 브레이크를 전동화 으로서 브레이크액을 사용할 필요가 없어 환경친화적이고 응답성향상이 가능한잇점이 있을수 있다.

EPB 종류는 유압브레이크에 전동엑츄에이터를 조합한 방식, 파킹브레이크의 와이어를 전동엑츄에이터로 당기는 방식 그리고, 드럼브레이크에 엑츄에이터 내장시킨 방식 있다.

전동 파킹브레이크 시스템[Electric Parking Brake, EPB]는 ＊힐 스타트 어시스트(Hill start assist) 로서 기능을 한다. 이외에 정차상태를 유지하는 어댑티브티브 크루즈 컨트롤(Adactive Cruise Control) 탑재차량에는 EPB가 필수적이다. EPB가 없다고 하더라도 단시가 정차상태를 유지할 수 있긴하나 차량이 바로 움직여 버리게 된다.

＊힐 스타트 어시스트(Hill start assist) : 경사길에서 출발할때 브레이크에서 액셀레이터에 페달에 옮겨 밟을때 1-2초 정도 브레이크 페달을 밟고 있는 상태와 똑같은 상태를 유지하여 발신할때까지 차량이 미끄러 내려가는 것을 완화 시켜주는 기능.

● 특징

· 유성롤러 스크류 기구에 의해 소형화와 높은 압력힘을 발생시키는게 가능.

· 모터병렬배치로 인해 축방향 전체길이를 축소.

· 파킹 브레이크 유니트 내장으로 편리성 향상.

● 구조

공개 : 2018년 7월 21일

작성 : 2018년 7월 7일