[정비상식] 자동차 에어백은 오래되어도 사용상 문제 없다.

자동차를 사용하는 기간중에는 탑승자보호성능이 유지되도록 설계되어 있다.

• 에어백은 센서의 전기신호에 의해 착화제로 점화하여 가스발생제로 에어백을 부풀는 구조다.  일본 자동차 제조없체는 [기본적으로 차량사용기간중에는 에어백 성능을 유지되도록 있다]라고 한다. 착화제, 발생제의 년수에 따른 악화를 고려한 설계, 테스트검정으로 탑승자 보호성능에 대하여 문제가 없다고 판단하고 있다. 
• 에어벡은 메인테넌스 프리로 매회 이그니션ON때  센스 및 점화회로의 자기진단을 하기 때문에 SRC 경고등이 들어 오지 않았다면 시스템에는 이상 없는 것이다.