자동차 코스트(비용)를 줄이는 4가지 체크 포인트 월스트리 저널 일본어판 기사에 기재된 자동차에 관한 코스트에 관해 간단히 말씀드리고자 합니다. 여러분들 매일 쓰는 돈이 어떻게 나가는지 잘 모르다면 소유하고 자동차를 한 번 보시기 바랍니다. 중형세단의 경우 년간 1만 5천 마일 (2만4천km)을 주행한다면 연료비, 수리비, 완전보상보험, 등록비용, 자동차 대출 금리 등으로 월간 평균 760달러(약 80만원), 년간 9150달러(약 980만원)가
중고차를 구입할때는 꼭 시승을 해보자. 만약 시승을 꺼려하는 중고차 판매점이 있다면 그 판매점에서 구입하는 것은 그만 두어야 한다. 실제 중고차 시승에서 체크해야 할 5가지 포인트를 정리해본다. 1. 어떤 자동차인지 체험하자 차폭은 쉽게 느낄수 있는지, 운전하기 쉬운 차동차인지 느껴보자. 2. 차체의 비틀림을 확인하자. 중고차 체크항목(4)에서 설명했다. 운행중 급브레이크를 밟아 똑바로 멈추지 않는 차는 차체의 이딘가 비틀림이
자동차에 결함 또는 안전운전에 문제 없는 수리는 크게 문제시 안하고 구입할 수도 있다. 이 경우 싸게 구입할 수도 있는 경우가 있다. 반대로 치명적인 수리이력이 있는 자동차 절대로 구입해서 안된다. 이경우가 자동차가 똑바로 달리지 않는 차다. 의외로 느끼지 못하고 그대로 타는 경우가 다수 있다고 한다. 1. 자동차가 한쪽으로 치우치는 경우 중고차 판매점에서 이 자동차는 수리이력이 없다는 말에 자동차
자동차의 심각한 문제는 아니지만 교환할 소무품이 많으면 큰 지출이 된다. 소모품 상태를 체크하자. 자동차 소모품은 종류가 참 많다. 1년이상 정비를 한번도 안한 상태에서 자동차를 사용하면 그 다음해는 트러블이 발생할 가능성이 아주 높다. 따라서, 종종 소모품 상태를 확인하고, 필요에 따라 교환, 보충등을 해주자. 소모품을 간단히 소개한다. 1. 1년이내 보충또는 교환해야 하는 것: 엔진오일: 5000km마다 오일필터 오일교환:
엔진부분의 고장은 수리비용이 아주 비싸므르, 가장 세심하게 확인하자. 자동차 외관이 아무리 좋아도 엔진부에 이상이 있는 중고자동차 구입은 절대 피하자. 밤퍼가 떨어져도 자동차 운행은 가능하나, 엔진 내부의 피스톤링이 변형되거나 하면 자동차운행이 불가능하게 된다. 따라서, 엔진부의 트러블은 아주 심각한 문제가 된다. 또한 엔진부 수리비용이 매우 비싼경우가 많다. 이러한 트러블을 피하기 위해, 엔진과 미션등의 엔진부의 체크를 세심하게 할
생활의 필수품된 자동차. 중고차 사용도 비용과 환경면에서 매우 유용한 방법이라 생각된다. 오늘부터 중고차 체크항목에 대해 정리해보려고 한다. 중고차의 경우 자동차 상태는 외관 상태와 같은 경우가 많다고 한다. 즉, 외관 상태에 문제가 있으면 그 자동차는 구입을 그만두는게 좋다. 중고차는 외관 관찰부터 시작하는게 기본이다. 시간을 들여 상세히 관찰하자. 먼저, 자동차에서 떨어져 상세히 외관을 관찰하자. 밤퍼, 보디의
