06/24/2018
e-POWER(이파워, 전동파워트레인)-닛산(NISSAN)
e-POWER(이파워, 전동파워트레인), 닛산(NISSAN) – (2018년 일본자동차기술회 전시회)
가솔린엔진, 발전기, 인버터, 모터와 고전압배터리로 구성된 전동파워트레인이다.
기존형의 병렬(패러렐) 하이브리드에서는 구동에 엔진과 모터를 병형사용하나, 닛산의 e-POWER는 엔진을 발전기전용으로 사용하고 100%모터만으로 구동으로 주행하기 때문에 전기자동차 모터구동 특유의 부드릅고 빠른 가속과 높은 정음성을 가진다. 여기에 더해서 구조상 엔진과 타이어가 직접 연결되어 있기 때문에 가장효율이 좋은 엔진회전수에서 발전이 가능하기 때문에 기존하이브리드보다 연비면에서도 아주 뛰어나다.
전기자동차와 다른점은 배터리에 충전된 전력에 더해서 가솔린엔진으로 발전한 전력을 사용하는 점(엔진으로 전기를 만들어내는것)이다. 즉, 엔진출력으로 발전기를 구동하여 전기를 만들어내어서 그 전기를 사용하여 모터를 구동하여 자동차를 주행하는 시스템이다.
e-POWER 모터사양의 베이스는 전기자동차 리프(Leaf)다. 즉, e-POWER 모터인 EM57는 초기세대 리프(Leaf)와 사양이 똑같은 고출력 모터이다.
◆ 주요제원
| 엔진
(Engine) |
형식(Model) | HR12DE |
| 최고출력 (Max. Power) | 58kW(79PS)/5400rpm | |
| 최대토크 (Max. Torque) | 103Nm/3600-5200rpm | |
| 모터
(Motor) |
형식(Model) | EM57 |
| 종류(Type) | 교류동기 모터 | |
| 최대출력 (Max. Power) | 80kW(109PS)/3008-10000rpm | |
| 최대토크 (Max. Torque) | 245Nm(25.9kgm)/0-3008rpm |
◆ 노트 (NOTE), NISSAN
관련 포스팅 :
2014/04/01 – [일본자동차] – 리프(LEAF), 닛산(NISSAN) 전기자동차(EV)
2014/05/19 – [일본자동차] – NOTE(노트), Nissan(닛산)
작성: 2018년 6월 24일
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