[태그:] 플러그인 하이브리드

프리우스 플러그인 하이브리드 배터리 (PRIUS PLUG-IN HYBRID BATTERY) 토요타 신형 프리우스 플러그인 하이브리드 자동차(PHV)는 고용량·고출력의 신형리튬이온전지를 채용하여 풀충전상태에서의 전전기자동차(EV)로서 주행하는 EV주행환산거리(EV주행거리)는 26.4km. EV주행과과 하이브리드 자동차(HV)으로서 주행하는 연비를 합쳐서 산정한 플러그인 하이브리드 연료소비율(PHEV연비)는 61km/L를 실현했다. PHV는 전기자동차(EV)와 하이브리드자동차(HV) 장점을 합친 자동차이다. 기존의 하이브리드 자동차(HV)의 장점을 살리면서 외부전원으로 리튬이온 전지에 충전이 가능하게 한 자동차이다. 즉, 많은 전기에너지를 사용할 수 있기

일본의 상용차 기업인 이스즈(ISUZU) 자동차는 2012년 플러그인 하이브리드 트럭 전시   이스즈(ISUZU) 자동차는  2012년 일본자동차 기술회 전시회에 소형트럭 엘프(ELIF)의 소형 플러그인 하이브리드 출품하였다.기존의 하이브리드(HV)에 비교해서 리튬이온 배터리 용량과 모터출력을 향상시켜서서 파워스티어링, 베큠펌트의 전동기기와 충전기를 탑재하였다. 일반적인 하이브리드 주행과 모터주행에 의한 무공해·저소음 주행이 가능하다. 플러그인 하이브리드 트럭의 배송 패턴은 시내주행은 전기자동차(EV) 주행고, 큰도로에서는 하이브리드 주행(HV)을 한다. 그리고 충전은 배송센터에서 하게된다.

히노, 플러그인 하이브리드( PHV) 중형버스 (Hino PHV BUS) 히노자동차는 플러그인 하이브리드 중형버스를 개발에 착수했다고 발표했다.  그리고 2013년 토쿄 모터쇼에 출품출품하였다.   최고 출력 169kW 모터, 용량 40kWh 리튬이온 배터리를 탑재. 급속충전과일반충전이 가능하다. 최고속도 70km/h 연속주행거리는 미공개 하고 있다. 모터와 엔진의 하이브리드 시스템이지만 대부분은 모터로 주행하는 시스템이다.  비상시에 엔진으로 모터를 구동하여 발전한  40kW를 외부에 공급할 수 있다. 공급가능한 최대 전력은 248kWh. 예를

  전기자동차(EV)/플러그인 하이브리드 자동차(PHV) 연비    일본의 경우 프러그인 하이브리드(PHV) 는 독자적인 복합연비를 공표. 전기자동차(EV)는 연비규제의 대상외. 하이브리드(HV) 경우 모터만으로 주행가능한 거리가 한정되어 있기 때문에 JE08모드(일본에서 사용하는 연비 측정 사이클모드)의 연비계측은 가솔린 자동차, 디젤 자동차와 같은 방법으로 실행한다. 그러나, 영향이 적다고하지만 모터 어시스터가 더해지므로 연비 측정 데이타는 유리하게 된다.  프리우스(PRIUS)의 경우 1310kg의 중량의 모델경우 32.6km/L,1350kg 이상