직렬 6기통엔진은 전멸직전의 희귀 엔진
현재 세계 자동차 메이커에서 직렬 6기통엔진은 전멸 직전의 희귀 엔진이 되었다. 유일하게 BMW만 직렬 양산하고 있다. 직렬6기통엔진이 전멸 직전의 희기 엔진의 존재가 된것인가를 설명하기 이전에 먼저 엔진의 다기통화의 역사를 살펴보자. 4사이클 가솔린엔진을 고트리프 다임러(Gottlieb Daimler, 1883년)가 개발한 당시에는 단기통엔진 이었다. 그 후부터 진동적고 원할한 회전과 고출력화를 추구하여 다기통화가 진전된다. 4사이클 엔진의 경우 흡입, 압축, 팽창, 배기행정을 반복한다. 크랭크
