PHEV

1 모터 하이브리드 트랜스미션과 전동식 4WD구동 유니트 (eAxle) – AISIN

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1 모터 하이브리드 트랜스미션과 전동식 4WD구동 유니트 – AISIN – 2018년 일본자동차 기술회 전시회 ● 1 모터 하이브리드 트랜스미션 (1 motor hybrid transmission) 기존 FF차량용 8단 오토매틱 트랜스미션 (Automatic transmission)의 토크컨버터 부분에 모터와 클러치를 배치한 하이브리드 시스템이다. 이 시스템으로 엔진토크를 클러치로 분리하는 것으로 모터의 토크만으로 유성기어, 차륜에 전달하여 EV주행이 가능하게 된다 8단 유성기어 앞에 클러치와 모터가 배치되는 구조에 의해 엔진과모터 양쪽의 토크가 8단 … 더 읽기

프리우스 플러그인 하이브리드 배터리 (PRIUS PLUG-IN HYBRID BATTERY)

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프리우스 플러그인 하이브리드 배터리 (PRIUS PLUG-IN HYBRID BATTERY) 토요타 신형 프리우스 플러그인 하이브리드 자동차(PHV)는 고용량·고출력의 신형리튬이온전지를 채용하여 풀충전상태에서의 전전기자동차(EV)로서 주행하는 EV주행환산거리(EV주행거리)는 26.4km. EV주행과과 하이브리드 자동차(HV)으로서 주행하는 연비를 합쳐서 산정한 플러그인 하이브리드 연료소비율(PHEV연비)는 61km/L를 실현했다. PHV는 전기자동차(EV)와 하이브리드자동차(HV) 장점을 합친 자동차이다. 기존의 하이브리드 자동차(HV)의 장점을 살리면서 외부전원으로 리튬이온 전지에 충전이 가능하게 한 자동차이다. 즉, 많은 전기에너지를 사용할 수 있기 … 더 읽기

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