03/24/2010
[일본] 저연비 타이어 표시제도 2010년 1월 부터 시작
일본자동차타이어 협회에서는 저연비 타이어 보급을 촉진하기 위하여 업계 자체 기준인 [저연비 타이어 표시제도]를 일본에서는 2010년 1월 부터 단계적으로 실시한다.
타이어를 구입할때, 어떤 타이어가 저연비타이어 로서 일정기준을 통과한 타이어인가를 한눈에 알 수 있도록 타이어성능등급을 표시한 라벨을 붙여 표시하도록 하는 것이다.
그레이딩시스템(등급제도)
저연비 타이어의 성능을 평가할때 중요한 항목이 굴림저항(Rolling resistance)과 노면흡착도(Wet grip)이다. 이 2가지성능을 조합하여, 각각의 성능등급을 표시하는 시스템이다. 일정기준을 만족한 타이어에는 저연비타이어 라벨이 표시된다. 이 표시제도는 2010년 1월부터, 타이어 제조회사가 판매하는 타이어에 단계적으로 적용해 나가며 저연비타이어에 관해서는 2010년 12월까지 표시되게 될 예정이다.
적용시기:2010년1월이후
대상 타이어: 소비자가 교환용으로 타이어 판매점 등에서 구입하는 승용차용 여름용타이어(상용차용 타이어는 제외)
저연비 타이어 정의: 굴림저항 등급이 A이상, 노면흡착도성능 등급이 a∼d범위내 타이어
굴림저항 계수 (RRC)
| 굴림저항 계수(RRC) 단위 (N/kN) | 등급 |
| RRC≤6.5 | AAA |
| 6.6≤RRC≤7.7 | AA |
| 7.8≤RRC≤9.0 | A |
| 9.1≤RRC≤10.5 | B |
| 10.6≤RRC≤12.0 | C |
노면흡착도성능(Wet grip) (G) 단위(%)
| 노면흡착도성능(Wet grip) | 등급 |
| 155≤G | a |
| 140≤G≤154 | b |
| 125≤G≤139 | c |
| 110≤G≤124 | d |
저연비 타이어인 경우
아래의 그림은 노면저항성능이 AA 등급, 노면흡착도성능 c등급, 저연비타이어 를 나타내고 있다.
저연비 타이어가 아닌 경우
아래그림은 노면저항성능이 B 등급, 노면흡착도성능 b등급을 나타내고 있다.
마크의미
저연비 타이어
노면저항 성능
노면흡착도성능
작성:2010.03.24
출처: 자원에너지청(일본), 일본자동차 타이어 협회(일본)
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