03/29/2014

[토요타 하이브리드] AQUA(아쿠아)

[토요타 하이브리드] AQUA(아쿠아)

AQUA(아쿠아)는 토요타 자동차가 2011년부터 판매시작한 소형 5도어 해치백형 하이브리드(HV) 승용차이다. 일본에서는 AQUA(아쿠아) 명으로, 북미, 대만, 오세아니아 등에서는 2013년 3월부터 프리우수 C(PRIUS C)라는 명으로 판매되고 있다. 프리우스(PRIUS)파생차종으로 프리우스 시리즈이다.

시스템

하이브리드 시스템은 제 3세대 프리우스와 같은 시스템으로 리덕션 기구가 채용된 THS-∥가 채용되었다.
엔진은 아트킨스 사이클을 채용한 배기량 1.5L의 1NZ-FXE형. 신설계한 1LM형 전기모터와 니켈수소 배터리로 구성되었다. 엔진은 제 2세대 프리우스(PRIUS)와 같은 엔진이지만 약70% 부품이 새롭게 설계되었다.
시스템 전체 프리우스(PRIUS)보다 42kg 경량화 되었다.(엔진-16.5kg, 트랜스미션-8kg, 배터리-11kg 등) 이 결과로 차량중량은 1,050-1,080kg로 프리우스(PRIUS)에 비교하여 약 300kg 경량화 되었다.
배터리 배치장소를 후부좌석의 밑부분에 배치하는 것으로 실내공간을 넓게 하는게 가능해 졌다.
트랜스미션은 THS-∥채용한 차종과 같은 전기식 무단변속기이지만, 시프트레버는 프리우스 시리즈에서는 유일하게 게이트식 프로어시프트를 채용하고 있다.
위의 시스템은 토요타의 각 하이브리드 자동차(NKE165/165G형)에 그대로 채용하고 있다: 엔진과 모터, 연료탱크와 니켈수소 배터리의 용량, 배터리가 후부좌석 밑에 배치.게이트식 프로어시프트

판매시기	2011년∼
보디 타이프	5도어헤치백(5인승)
엔진	1NZ-FXE형 1.5L 직렬 4 DOHC (아트킨스 사이클)
모터	1LM형 교류동기전동기(영구자석식 동기형 모터)
최고출력	엔진: 54kw(74PS)/4800rpm, 모터: 45kw(61PS)
최고토그	엔진: 111Nm(11.3kgf·m)/3600-4400rpm, 모터: 169Nm(17.2kgf·m)
트랜스미션	전기식무단 변속기
전장×전폭×전고	3995×1695×1445mm
휠 베이스	2550mm
차량중량	1080∼1050kg

연비

판매개시 이후 세계 톱 레벨의 저연비 자동차라고 광고하고 있다. 초기 NHP10형은 JC08모드에서 35.4km/L, 2013년 12월 발매이후 일부개량 후 NHP10형은 JC08모드에서 37.0km/L로 향상되었다.
2013년 개량한 NHP10형으로 일본의 웹사이트 [e연비]의 사용자 투고를 바탕으로 실제의 운전연비 22.4km/L로 신형차부문 하이브리드 자동차 부문에 1위를 차지했다.
북미사양에서는 연비는 2014년 모델연비와 미국합중국환경보호국(EPA)규격의 시내주행모드 53 mpg, 고속도로주행모드 46 mpg, 혼합주행모드50 mpg이다.