[하이브리드자동차 메인터넌스] 하이브리드자동차 엔진오일은 엄격하게 지정된 오일사용

[자동차 메인터넨스 에 관한 질문]

 하이브리드자동차 엔지오일교환시 오일지정점도는 엄격하게 지켜야 하는가? 

[정답]

 엔진 오일 점도를 변경하므로서 ECU(엔진 컨터롤 유니트)가 이상상태라고 판단하는 경우가 있다.

 하이브리드자동차의 엔진은 기존 가솔린 차량에  부착되어 있는 스타터(Starter)가 없다. 그 대신,모터제네레이터(MG)로 엔진시동하고 엔진정지시에는 회전수를 저하시켜 부드럽게 정지시키는 역할을 가지고 있다. 그리고 모터제네레이터에는 회전센서가 있어 매우 고정도의 검출을 수행하고 있다. 

 엔진오일 교환시 매우 높은 고점도 오일을 사용하면 이 회전센서에 시동정시시의 회전이상이 있다고 판단하어 트러블 코드가 기록되는 경우가 있다. 지정점도는 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30의 종류가 있다.

일반적인 선택이라면 문제가 없다고 생각되나, 엔진오일 교환시 10W-30을 넘는 고점도오일을 사용하면 이상이 발생할 수 도 있으므로 주의가 필요한다. 

참고 포스팅 : 엔진오일의 점도수치는 오일성능과 직접 관계가 없다.

아쿠아(AQUA) 토요타 하이브리드 자동차

작성: 2014년 1월 24일

출처: 오토메카닉(2013년 3월, Japanese)