07/17/2018

1 모터 하이브리드 트랜스미션과 전동식 4WD구동 유니트 (eAxle) – AISIN

1 모터 하이브리드 트랜스미션과 전동식 4WD구동 유니트 – AISIN – 2018년 일본자동차 기술회 전시회

● 1 모터 하이브리드 트랜스미션 (1 motor hybrid transmission)

기존 FF차량용 8단 오토매틱 트랜스미션 (Automatic transmission)의 토크컨버터 부분에 모터와 클러치를 배치한 하이브리드 시스템이다. 이 시스템으로 엔진토크를 클러치로 분리하는 것으로 모터의 토크만으로 유성기어, 차륜에 전달하여 EV주행이 가능하게 된다

8단 유성기어 앞에 클러치와 모터가 배치되는 구조에 의해 엔진과모터 양쪽의 토크가 8단 기어로 변속된다. 이 때문에 종래의 하이브리드 시스템보다 넓은 속도영역에서 큰폭의 가속성능 향상과 연비향상이 가능하게된다.

● 전동식 4WD구동 유니트 (eAxle)

미들사이즈 이상의 SUV 또는 미니밴 차량 리어부에 탑재로 PHEV를 가능하게 하여 대용량 전동 4WD eAxle이다. 이 시스템은 고속 영역까지도(전 운행영역) 모터에의한 주행 또는 모터로 후륜만을 EV주행이 가능하여 세계각국의 높은 연비규제에 대응하는게 가능한 드라이브 유니트이다.

감속비는 8∼12.5. 최대출력은 106kW(배터리 전압 350V 조건), 최대토크는 24000Nm, 냉각방식은 수냉식이다.