Passo(파소), Toyota(토요타)

Passo(파소) 마이너체인지 발표

토요타 자동차는 214년 4월 14일 컴팩트 자동차인 Passo(파소)를 마이너 체인지하여 발표했다.

1.0리터 2WD 자동차 일본내 가솔린 등록차 톱의 27.6km/L(CO2 배출량 :84g/L )을 실현하였다. 기존 차량에 비교하여 연비 약30%향상되었다. 

개발 키워드: [저연비] [안심의 쾌적]

• 최대열효율 37%를 실현한 1.0L 고효율 저연비엔진 탑재. 

직렬3기통 DOHC 가솔린엔진[1KR-FE]

아트킨슨 사이클 채용, 압축비향상, 저플릭션화,밸브타이밍최적화, 콜드EGR시스템채용. 

배기매니폴드 일체형 실린더헤드에 의한 고열효율 추구.

• 감속시의 에너지를 배터리에 충전하는 회생(재생)기술 강화
• 아이들링스톱 기구 진화
• 공기저항 성능 개선

보디

•  성인 5인 승차가능한 넓은 실내공간

• 시야성

운전석에서 시야 매선이 높고  앞 정면 글래스 영역도 넓어 주위를 확실하게 볼 수 있다. 

그리고 본네트가 짧아서 차량감각도 십게 적응할 수 있어 안심하고 운전 할 수 있다.

• 최소회전방경이 4.7m로 짧기 때문에 좁은 도로에서도 주차가 가능하다.
• 도어의 개방부 폭이 넓고, 후방좌석은 큰 짐을 실을 수 있다.

• 오토 전동식 리모컨 도어미러

• 슈퍼 UV컷, 적외선 컷 기능 탑재된 그린 그래스, 눕힐 수 있는 루프 안테나

           

    

     

     

  

작성: 2014년 5월 15일