48V 하이브리드전용 엔진출력축 직결형 ISG시스템 -미쯔비시 전기

48V 하이브리드전용 엔진출력축 직결형 ISG시스템 -미쯔비시 전기

– 2018 일본자동차기술회 전시회

*ISG(Integrated Starter-Generator) : 스타터(Starter)와 발전기(Generator)를 하나의 장치로 통합한 형태의 자동차부품. 모터와 모터를 제어하는 인버터로 구성.

미쯔비시 전기는 고출력화와 연비향상을 실현하기 위해 엔진의 아이들링스톱(Idling stop)·스타트(Start), 차량감속시의 에너지재생과 가속시의 토크 어시스트(Torque assist)등을 행하는 ISG 시스템을 엔진출력축 직결형으로서 개발하여 메르데세스 벤즈 차량 용으로 양산을 시작했다.

● 특징

• 독자적인 분활코어 권선기술에의해 대용량모터에 필요한 뚜꺼운코일에도 고밀도권선을실현.
• 모터 고출력화와 박형화를 성립시켜 차량탑재성을 향상.
• 신개발 48V전용 트랜서퍼모듈형 파워반도체모듈을 채용하여 열저항저감과 내구성향상.
• 최적설개한 냉각유니트와 함께 냉각성능을 향상하여 큰폭으로 소량화와 고신뢰성을 실현.

48V ISG (Motor & Inverter)

관련 포스팅

2014/04/08 – [자동차부품] – Alternator(알터네이터)

2014/06/05 – [자동차부품] – 12V 벨트구동식 스타터 제네레이터(Valeo) (2014년 일본자동차 기술회 전시회)

2014/02/05 – [일본자동차] – ENE-CHARGE, 스즈키(에네차지, 스즈키)

작성: 2018년 6월 30일 (추가: 2018년 7월 3일)